안녕하세요 타로싸커 채타로 입니다.
신형 셀토스(페이스리프트) 판매개시와
금액이 공개되었습니다.
기아에서 부분변경된 신형셀토스가
금일 22일부터 판매 개시 되었습니다.
셀토스 부분변경은 세련된 외관 디자인과
파노라마 디스플레이, 전자식 변속 다이얼 등
신규 사양이 적용되며 상품성이 강화되었습니다.
가격은 1.6 가솔린 터보 기준 기존 대비
123~216만원 인상되었으며.
풀패키지 가격은 3515만원입니다.
◎신형 셀토스의 가격(개소세3.5%)
1.6 가솔린 터보
트렌디 2160만원,
프레스티지 2459만원,
시그니처 2651만원,
그래비티 2685만원.
신형 셀토스에 신설된 2.0 가솔린 자연흡기
트렌디 2062만원,
프레스티지 2361만원,
시그니처 2552만원,
그래비티 2587만원.
◎기존 셀토스와 신형 셀토스 차이
트렌디 트림(등급)
1.6 가솔린 터보 기준 신형 셀토스 하위 트림 트렌디는
기존 대비 216만원 인상되었습니다.
7단 DCT 변속기를 대신해 8단 자동변속기가
조합된 것을 특징으로 차로 유지 보조,
지능형 속도 제한 보조, 전자식 파킹 브레이크,
8인치 디스플레이, 후방 모니터 등이 기본 적용됨.
또한 전면부 유리창에 차음 글라스가 탑재.
↑기본 깡동 사양
※기본적으로 편의 기능과 안전사양이 추가 되었음.
◎프레스티지 트림 (등급)
최하위 트렌디 등급사양에
프레스티지는 181만원이 올랐음.
기존과 비교해 운전석 파워시트 및 전동식 허리지지대,
전자식 룸미러(ECM), 2열 송푸구,
2열 충전용 C타입 USB, 운전석 세이프티 파워윈도우
등이 추가됐음.
◎시그니처 트림 (등급)
시그니처에는 이번에 신설된 옵션이 기본 탑재.
전자식 변속 다이얼(SBW), 기어봉 없음.
스마트 파워 테일게이트,
앰비언트 램프 등이 기본.
시그니처는 162만원 인상.
◎신형 셀토스에 신설된 2.0 가솔린 자연흡기
신형 셀토스에는 가성비를 높인
2.0 가솔린 자연흡기와 무단 변속기(IVT) 조합 투입.
신형 셀토스 2.0 가솔린 자연흡기의 가격은
1.6 가솔린 터보와 비교해 98만원 낮게 책정.
트림별 옵션 구성과 선택 사양은 같음.
2.0 가솔린 풀패키지 가격은 3417만원.
※가격 요약
1.6 가솔린 터보 풀옵션 3.515만원.
2.0 가솔린 자연흡기 풀옵션 3.417만원.
◎1.6터보와 2.0자연흡기 차이
1.6 터보 엔진이 2.0 일반 자연흡기 엔진보다 빠름.
터보 엔진은 통상 동급 배기량의 자연흡기 엔진보다
약 1.6배의 출력을 더 낼수있음.
이산화탄소 배출량도 2.0자연 흡기보다 낮음
공인연비도 1.6터보가 스리살짝 좋음,
정상적인 주행을 하면 1.6터보에서 연비를
더 뽑아낼순 있지만 1.6터보를 선택하시는 분들은
운전을 양반스타일로 안하시쥬? ㅎㅎ
급가속 및 추월 주행을 하시기때문에
연비는 2.0자연흡기 와 같거나 더 안좋거나 로 보여집니다.
운전스타일에 비해 연비는 좌지우지.
하지만
1.6터보엔진에는 치명저인 단점이 있쥬.
고온·고압의 공기를 강제로 밀어 넣다 보니
부품이 손상되거나 성능이 저하될 위험이 높음.
또 순간적으로 출력이 지연되는 '터보 래그도 고질적인
문제로 꼽히며 일반 엔진 대비 터빈과 인터쿨러 등
부품 수리 비용이 높다는 단점도 있음.
터보레그 같은 고질적인 부분은 현재
어느정도 보안강화가 되었지만 상대적으로
빈번하게 발생되는 부품고장은 골머리를
썩을수 있겠습니다.
물론 신차구매후 3년내지4년정도 타시고
판매하실꺼라면 상관없습니다.
상대적으로 2.0자연흡기 엔진은
부품고장이 덜한편이기에 소소 하게
타고다니기 무난한 엔진.
다소 출력과 이산화탄 배출량이
1.6터보 보단 떨어지지만 오랜기간 무난하게
타고다닐수 있는 장점이 있습니다.
◎개인적인 소견
제가 만약 신형셀토스를 구매한다면
가성비도 감안하여 2.0자연흡기 모델의 최고트림(등급)
그래비티 선택.
2.0 그래비티등급 차량가 2.587만원.
옵션추가는 꼭 필요한것만 적용.
옵션추가비용 약200만원
합계 : 2.787만원.
끝
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